压力机

液压缸是组成单柱压力机主要的部件，其中液压缸的缸筒是液压缸的主体，有必要要有满足的强度，可以长时间的接受最高作业压力，缸筒的内壁要有满足的耐磨性，精度要高、外表的粗糙度要降低，以接受活塞频频的摩擦，确保活塞密封件的可靠性。液压缸的结构可分为：缸筒、活塞、活塞杆、缸底、缸盖、密封设备等。

缸筒的结构主要取决于缸盖、缸底的衔接方法。如缸筒上焊有缸底、耳削或管接头号零件时，可用35#钢制造加工完毕后进行调质处理；如缸筒上无焊接零件时一般常选用45#钢，有特殊要求时可选用锻钢资料。缸盖的资料一般常用35#、40#钢锻件。缸底一般选用35#、45#钢的锻件或焊接制成。缸筒和缸底的衔接方法常运用的为焊接工艺。衔接方法有多种，但是考虑到修理、拆卸方便，常选用螺纹衔接。

活塞杆式液压缸传力的主要零件，因为单柱压力机液压缸被用于各种不同的条件，因此要求活塞杆能接受紧缩、拉伸、曲折、振动、冲击等载荷效果，还得有耐磨和耐腐蚀等性能。活塞杆的资料可选用35#、45号刚或无缝钢管做成的实心杆或空心杆。活塞杆的强度一般是满足的，主要是考虑细长活塞杆在受压时的稳定性。当活塞杆制造完结后需在外表做高频淬火和镀铬处理并抛光，以进步耐磨性和防止锈蚀。 活塞与活塞杆的衔接方法常选用螺纹衔接，并备有螺帽放松设备。